Duque de Caxias poderá ter faixa exclusiva para motociclistas nas principais vias

Duque de Caxias poderá contar com faixas exclusivas para motociclistas nas principais vias do município. A proposta está na Indicação nº 5804/2026, apresentada pelo vereador Alex Freitas (Republicanos), que sugere ao Poder Executivo a realização de um estudo para avaliar a criação das chamadas motofaixas.

A indicação não determina a implantação imediata das faixas. A proposta é que a Prefeitura avalie a viabilidade da medida e identifique quais vias poderiam receber espaços destinados ao deslocamento de motocicletas.

Vereador Alex Freitas
Imagem: Câmara legislativa de Duque de Caxias

O modelo já é utilizado em outras grandes cidades brasileiras. São Paulo foi pioneira na implantação da chamada Faixa Azul, criada com o objetivo de organizar a circulação das motocicletas e aumentar a previsibilidade entre os veículos de duas rodas e os demais veículos que compartilham as vias.

Entre os argumentos utilizados para a adoção do modelo estão a redução de conflitos entre motocicletas e automóveis, especialmente em situações relacionadas aos pontos cegos dos veículos, além da busca por uma circulação mais organizada e segura.

Outras capitais brasileiras também passaram a adotar ou testar modelos semelhantes, entre elas Belo Horizonte, Fortaleza, Porto Alegre e Rio de Janeiro. Na capital fluminense, a Faixa Azul começou a ser implantada em 2024 e posteriormente foi ampliada para outros trechos da cidade.

A discussão ganha importância diante do número de acidentes envolvendo motociclistas no estado do Rio de Janeiro. De janeiro a junho de 2026, o Corpo de Bombeiros registrou mais de 25 mil atendimentos relacionados a motociclistas feridos em acidentes de trânsito.

Dados oficiais do CBMERJ mostram ainda que, somente entre janeiro e abril de 2026, foram registradas 25.528 ocorrências de trânsito no estado. Desse total, 5.772 atendimentos estavam relacionados a quedas envolvendo motocicletas e 1.050 a atropelamentos nos quais havia motocicletas envolvidas. As motos representaram aproximadamente 74% das ocorrências de trânsito atendidas pela corporação no período.

Os números também chamam atenção para o impacto dos acidentes sobre o sistema de saúde. Ocorrências envolvendo motocicletas podem resultar em lesões graves, internações, cirurgias e longos períodos de recuperação, aumentando a demanda sobre os serviços de emergência e a rede pública de saúde.

A criação de uma faixa específica para motociclistas, portanto, não envolve apenas uma discussão sobre mobilidade urbana. A proposta também coloca em debate a segurança de quem utiliza diariamente as motocicletas como meio de transporte e os impactos dos acidentes sobre as famílias e o sistema público de saúde.

Caso o estudo proposto pelo vereador seja acolhido pelo Poder Executivo, Duque de Caxias poderá avançar na discussão sobre a implantação de motofaixas e avaliar quais regiões do município poderiam receber a estrutura.

A proposta agora depende de análise do Executivo municipal.